第六百八十章 高速公路上的战机

华东之雄 / 著投票加入书签

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    e-2c的预警时间有六个小时,虽然时间不够长,但是,和战斗机的续航时间比起来,就算是够长的了,但是,现在,e-2c预警机同样面临燃料告罄的危险。

    由于空军基地被炸毁,以色列空军暂时失去了空中加油能力,所以,他们的飞机,必须降落了。

    刚才在面对伊拉克的弹道导弹空袭中,幸存的战机起飞后,一直都在以色列空域中巡航,只有一架f-15过去挑衅,结果被沙特的战机给干掉了,其余的飞机,执行着自己的命令,没有飞入敌方的空域。

    但是,他们忘记了一个问题,仅有的几架飞机,全部都在空中,他们应该交替换班,才能够保证自己的头顶上时刻都有战机,虽然现在战机的数量已经太少了。

    现在,他们终于意识到这个问题,大部分的飞机,都已经燃油不足,而开始就在巡航的两架f-15,已经在二十分钟之前,降落了。

    要是在平时,以色列由于有出色的地勤,战机可以在落地后十分钟的时间内,完成再次起飞前的挂弹,加油,检查等各项准备工作,但是现在,他们的地勤人员,已经没有了。

    他们的空军基地,也已经没有了。

    他们要去哪里降落?民用机场?答案是否定的。

    以色列西部,内坦亚到海法间的高速公路。

    在平时,这里的车辆川流不息。但是现在,这条路上,已经几乎看不到一辆汽车。

    以色列国防军的一个营的兵力,启动了战时的紧急预案,封锁了这条公路。

    在高速公路的入口处,几辆加油车在那里等待,但是。必备的地面保障车和检测车却不见踪影,基地被炸得很干净,而且。由于对方使用了集束弹头,在没有彻底排除那些未爆炸的弹头之前,他们是不能走动的。否则,很容易造成再次的伤害。

    一名以色列的飞行员,眼光中已经有一些疲惫,他知道,降落到高速公路上,难度比降落到机场跑道上要高几个数量级。

    因为,虽然现在的高速公路是双向四车道的,但是,宽度和机场跑道的宽度比起来,还是太窄了。只要稍微不留神,就会冲出跑道,造成机毁人亡的惨剧。

    而且,他们也没有塔台的引导,一切。都要凭借他们自己的经验。

    如果换作海军飞行员,此时肯定不怵头,但是,以色列空军的飞行员训练时间都很长,已经达到了人机合一的境地。

    飞行员透过宽大的座舱盖,向下观察。远处的那条高速公路,越来越清晰。

    看天底线,看座舱内仪表的指示,同时,观察两侧越来越近的高速公路。

    使用高速公路,作为临时的跑道,在战时机场被毁后,可以紧急恢复作战能力,这是后世的空军一直都在研究的一个课题,现在,已经被犹太人在这种情况下,提前进行了一次实战摸索。

    飞行员放下了起落架,熟悉地进入了正确的下滑线,同时缓慢修正侧风的影响。

    高速公路远处,围观的犹太市民,看着己方的战机,就这样离高速公路越来越近,越来越低,他们已经知道,己方的空军基地,已经全部被伊拉克占领,他们也已经知道,己方的总理,已经发出了强硬的声明,如果阿拉伯人的军队敢进攻,他们就将使用核弹,进行还击。

    此刻的犹太人,已经在这种危急关头,再次爆发出了一种凝聚力,大部分的犹太人平民,都服过兵役,现在,他们随时准备拿起武器,保卫自己的家园。

    “吱…”主起落架,接触到了高速公路的沥青路面上,与地面擦了一下,终于挨住了,接着,前面的机头也在缓缓下降,几秒之后,前面的起落架,也挨住了地面,这架f-15战机,成功地降落在了高速公路上。飞行员没有放减速伞,就这样让飞机滑跑着,逐渐减速,然后,踩下了刹车。

    因为,减速伞要是放了,他恐怕下次就没有减速伞用了,为他的飞机折叠减速伞的地勤,肯定没有到达这里。

    飞机缓慢滑行着,在前面的出口处,加油车已经开了上来。

    以色列空军用高超的技术,把高速公路当作了跑道,降落了下来。

    虽然……和f-4都可以利用高速公路当作跑道来起降,但是,e-2鹰眼预警机却不行。

    因为,f-15的翼展只有13米,但是e-2预警机的翼展,却达到了近25米,也就是说,预警机太宽了。

    虽然预警机是螺旋桨飞机,但是在这种情况下,它的速度慢,容易降落的优势无法发挥,因此,它还得找另一个降落地点。

    这个地点,就是乌夫达空军基地。

    这个基地,是以色列最南部的空军基地,位于南部港口埃拉特以北约60公里的内格夫沙漠里,在这次伊拉克的毁灭性的打击中,这个基地却没有被一枚导弹光顾,这倒不是说伊拉克把这里忘了,也不是说伊拉克的导弹不够,而是因为这个基地,到现在为止,也没有一架飞机,因为,这个基地还没有完工。

    乌夫达空军基地,是美国出资为以色列修建的高等级军事基地。在1967年“六日战争”期间,以色列从埃及手中夺得西奈半岛控制权并在那里驻军,但是,在1979年,以色列同埃及签署戴维营和平条约,按照“土地换和平”的原则,将西奈半岛归还给埃及。以色列如此给面子,美国也不能不鼓励一下,于是,作为确保以色列南部安全的补偿,美国出资在内格夫沙漠里修建了乌夫达空军基地。

    这个基地,现在还没有修建完毕,所以,它还不被库赛看上眼。

    但是,它的主跑道已经完工,所以,e-2鹰眼预警机降落在那里,还是可以的。

    本来以为,在以色列宣布将对阿拉伯国家使用核弹进行报复的时候,可以让这些国家安静下来了,不再吵着进攻,他们也要想一想,进攻的代价是什么。

    而且,以色列现在的飞机,需要降落补充燃油,所以,他们只得落回了地面,同时,他们的雷达开始开机,保护着他们的天空。

    但是,他们不知道,伊拉克的飞机,等待的就是这个机会!

    一直都在等待中的f-20攻击中队,接到了预警机的消息,立刻开加力,快速起飞。

    预警机已经观测到,天空中现在还剩下对方的两架飞机,其余的飞机,大部分降落在了以色列西部的高速公路上,还有一架,降落在了南部的沙漠中。

    猎迷预警机,通过c3i系统,将目标的位置,通过数据链,传递给了f-20机队。

    阿尔斯兰看着传递过来的信息,立刻向自己的大队下达了命令:115中队,攻击南面沙漠内的那架飞机,122中队和123中队,攻击以色列西部高速公路上的降落的飞机!

    以色列真的以为,把自己的战机,降落在西面,那就完事了吗?整个以色列的国土,都在伊拉克空军的打击范围之内!阿尔斯兰在心里想到。

    随着伊朗空军的逐渐衰弱直至消亡,阿尔斯兰以为,他们驾着战机,与对方在天上尽情缠斗,用携带的导弹尽情轰炸对方的日子,已经结束了,最多也就是在训练中,做做样子,没有想到,中东的天空,永远都不安稳,也给了他们再次展现自己的机会!

    各种武器,都是有自己的使用条件的,比如说,隐蔽攻击固定目标使用巡航导弹,大威力攻击让对方无法拦截使用弹道导弹,而现在想要精确攻击对方在高速公路上降落的飞机,那就得用自己的战机携带对地攻击导弹前去打击了。

    这次的f-20战机,在机翼外侧挂载了两枚自卫用的响尾蛇导弹,在机翼内侧挂载了小牛空地导弹,机腹下挂载了一个副油箱。

    阿尔斯兰指挥着122中队和123中队,继续向北飞,他们需要穿过以色列地区,去打击高速公路上的战机。

    他们在佩服这些同行们的大胆的有建设性的行为的时候,也在下定决心,既然要打,那就彻底解决掉这些问题,把以色列剩余的这些战机再次干掉!

    这么做,好像有些卑鄙,对方在天上的时候,他们没有侵犯领空,直到对方降落了,他们才开始攻击,但是,这样的危险是最小的。

    在预警机的指挥下,他们保持无线电静默,依靠预警机通过数据链传递的信息,超低空从以色列的防空雷达的盲区中,进入了以色列的领空。

    小牛导弹,可以在十几公里之外发射,这将大大减弱载机暴露的风险。

    f-20战机,在以色列的天空中超低空飞行,他们选择的是阿拉伯人聚集区的位置,飞行员们故意压低了高度,在离地面只有三十米的低空中飞行,以色列虽然雷达都已经开机,但是,由于没有预警机,也没有先进的f-15和f-16的机载雷达巡视,没有发现这些入侵的飞机。(未完待续)